Phương tiện siêu vượt âm Mỹ bay nhanh gấp 7 lần âm thanh
Phương tiện thử nghiệm siêu vượt âm BOLT-1B của Không quân Mỹ thực hiện thành công chuyến bay tại Na Uy hôm 2/9.
BOLT-1B cất cánh từ bãi phóng Andoya Space Sub-Orbital, Na Uy, đạt độ cao tối đa 254km, sau đó đâm xuống vùng biển cách bờ khoảng 185 km theo đúng kế hoạch, Interesting Engineering hôm 6/9 đưa tin. Phương tiện đã hoàn thành mọi mục tiêu thử nghiệm và nhóm dự án thu được rất nhiều dữ liệu để phân tích trong những tháng tới. BOLT-1B bay phía trên Biển Na Uy với tốc độ Mach 7,2 (gấp 7,2 lần âm thanh, tương đương khoảng 8.890km/h, cung cấp dữ liệu quan trọng về tính chất vật lý của luồng không khí ở tốc độ siêu vượt âm.
Phương tiện siêu vượt âm BOLT-1B được thử nghiệm nhằm nghiên cứu hiện tượng chuyển đổi lớp ranh giới. (Ảnh: Đại học Johns Hopkins).
Dự án mới do Văn phòng Nghiên cứu Khoa học Không quân Mỹ điều phối và được thực hiện bởi Phòng thí nghiệm Vật lý Ứng dụng Johns Hopkins (APL), Ban Giám đốc Hệ thống Hàng không Vũ trụ của Phòng thí nghiệm Nghiên cứu Không quân Mỹ (AFRL/RQ), Trung tâm Hàng không Vũ trụ Đức (DLR).
Dự án đặt mục tiêu nghiên cứu hiện tượng chuyển đổi lớp ranh giới (luồng không khí xung quanh vỏ của phương tiện siêu vượt âm), làm tăng lực cản của phương tiện siêu vượt âm và sức nóng khí động học. BOLT-1B có nhiều thiết bị để thực hiện hơn 400 phép đo, vị trí lắp đặt được xác định thông qua một nghiên cứu sâu rộng nhằm hiểu rõ hơn về tính chất vật lý của quá trình chuyển đổi lớp ranh giới theo hình dạng của phương tiện.
"Dữ liệu chúng tôi thu thập được từ thử nghiệm bay rất quan trọng để cải tiến các phương pháp thiết kế phương tiện siêu vượt âm trong tương lai, giúp giảm sự không chắc chắn về mô hình và tối ưu hóa hiệu suất của chúng", nhà khoa học Brad Wheaton tại APL, nhà nghiên cứu chính của dự án, cho biết.
| Phương tiện siêu vượt âm là những phương tiện di chuyển nhanh hơn 5 lần tốc độ âm thanh, hay Mach 5. Luồng không khí luôn là yếu tố then chốt với chuyến bay của loại phương tiện này. Theo Đại học Johns Hopkins, khả năng xác định chính xác xem không khí đang chuyển động theo dạng thẳng (chuyển động theo đường thẳng trơn tru) hay đã chuyển sang dạng rối (cuộn xoáy với khả năng truyền nhiệt gấp 8 lần) vô cùng quan trọng trong việc xác định vật liệu nào cần dùng khi thiết kế tên lửa và máy bay siêu vượt âm. |
Ngày bắt đầu và kết thúc ở đâu trên Trái đất?
Đường đổi ngày quốc tế - nơi ngày bắt đầu và kết thúc - được vạch ra khá "tùy ỳ". Không có quy tắc quốc tế nào quản lý và tọa độ của nó phụ thuộc vào ý muốn của các chính phủ.
Nhà vệ sinh trên máy bay hoạt động như thế nào?
Vào mùa hè, thời điểm mọi người đổ xô đi du lịch, các máy bay thương mại thường đông nghịt hành khách.
Khám phá bí ẩn của những người sống sót sau khi bị sét đánh
Các nhà khoa học đã khám phá ra bí ẩn của những người sống sót sau khi bị sét đánh.
12 năm trước, có một trận động đất làm lệch trục Trái đất
Vào tháng 3/2011, một trận động đất mạnh 9 độ xảy ra ngoài khơi phía đông Nhật Bản, dịch chuyển trục Trái đất và rút ngắn thời gian trong ngày.
Người tự nhận trở về từ năm 2028 "kể chuyện" xảy ra ở tương lai?
Theo Daily Star, du hành không gian cho đến nay vẫn chỉ là câu chuyện khoa học viễn tưởng. Các nhà nghiên cứu hiện chưa đạt được bước đột phá trong lĩnh vực này.
Giải mã bí ẩn não bộ: Con người sẽ được sử dụng được 100% sức mạnh của bộ não?
Ý tưởng về việc con người sử dụng 100% não bộ là một chủ đề thu hút sự quan tâm và tò mò trong nhiều thập kỷ qua.
