Toa tàu điện ngầm biến thành nơi trú ngụ của các sinh vật biển
Các toa tàu từng chật kín người ở thành phố Atlanta, Mỹ giờ đây đang nằm sâu gần 20 mét dưới Đại Tây Dương với những chú cá, rùa biển và san hô.
Cuối năm ngoái, Cơ quan quản lý vận tải công cộng tốc hành đô thi Atlanta (MARTA) đã cho hai toa tàu xuống biển Georgia, là một phần của chương trình phát triển môi trường sống của rạn san hô và động vật hoang dã biển Dự án Rạn san hô của Sở Tài nguyên Thiên nhiên Georgia (DNR). Mọi vật liệu nguy hiểm đều đã được loại bỏ và kiểm tra bởi Cảnh sát biển Mỹ.
Các toa tàu MARTA trở thành nơi trú ẩn an toàn của các sinh vật biển dưới đại dương. (Ảnh: MARTA).
Vào tháng 8, Sở Tài nguyên Bờ biển DNR đã thực hiện lần lặn đầu tiên để kiểm tra các toa tàu và phát hiện san hô mềm bắt đầu phát triển và có ít nhất chín loài cá săn mồi ở đây.
Cameron Brinton, nhà sinh vật học biển thuộc Sở Tài nguyên Bờ biển DNR cho biết, theo thông cáo báo chí từ MARTA, "Rạn san hô nhân tạo trông rất tuyệt và chúng tôi rất vui mừng trước sự phát triển của san hô và hoạt động của sịnh vật biển".
Những chú cá bơi trong rạn san hô trong toa tàu MARTA ở Đại Tây Dương. (Ảnh: MARTA).
“Bạn sẽ thấy một chiếc mái toa tàu đã bị sập xuống và đây là một hiện tượng bình thường, chúng ta còn sẽ chứng kiến nhiều thay đổi của các toa tàu khi chúng trở thành một phần thiết yếu của môi trường biển, bao gồm cả loài cá phổ biến hay rùa biển có nguy cơ tuyệt chủng”, Brinton nói thêm.
Toa tàu điện ngầm không phải là thứ duy nhất mà thợ lặn và cần thủ có thể tìm thấy ở Rạn san hô nhân tạo này. Ngoài ra còn có xe tăng chiến đấu M-60 của Quân đội Mỹ, xà lan, tàu kéo và thậm chí cả toa tàu điện ngầm của thành phố New York.
Theo MARTA, rạn san hô này được phát triển lần đầu tiên vào năm 1976 và là một trong 32 mạng lưới rạn san hô ngoài khơi. Nhưng việc thả những cấu trúc nhân tạo (làm từ bê tông hay các loại vật liệu cứng khác) để mô phỏng các rạn san hô đã có từ nhiều thế kỷ trước.
DNR cảnh báo về những nguy hiểm cho thợ lặn muốn khám phá các toa tàu đang chìm dưới đại dương "chủ yếu việc này giúp tạo ra môi trường sống cho nghề cá... Xác tàu đắm và các vật liệu khác có thể sẽ trở nên không ổn định theo thời gian và sẽ sụp đổ".
Theo Bộ Tài nguyên Thiên nhiên Georgia, vào những năm 1700, ngư dân Nhật Bản cũng từng đánh chìm các tàu thuyền cũ và đẩy xuống vùng biển địa phương để cải thiện hoạt động đánh bắt cá.
Các nhà khoa học săn mực khổng lồ 500kg bằng tàu du lịch
Thay vì thuê tàu nghiên cứu tốn hàng triệu USD, các nhà khoa học dựng trạm nghiên cứu trên tàu du lịch Nam Cực để săn tìm mực khổng lồ.
Cuộc đua bí mật dưới lòng đại dương: Khi đáy biển được “phân lô” để tranh giành hàng tỷ đô lợi nhuận
Sâu thẳm dưới đại dương, một cuộc đua bí mật đang diễn ra. Một cuộc đua gấp rút giữa các công ty tư nhân để tranh giành cơ hội tiếp cận những khoáng sản quý giá.
3 tỷ tấn nước biển bị nuốt chửng mỗi năm: "Thủ phạm" gầm lên từ 10.000m dưới đáy đại dương
Theo các chuyên gia, 3 tỷ tấn nước biển biến mất mỗi năm có liên quan tới tiếng gầm bí ẩn phát ra từ 10.000m dưới rãnh sâu nhất thế giới.
Bí ẩn về loài cá có thịt màu xanh tại Alaska
Trên thực tế, đây là một loài cá vô cùng hiếm và khó bắt, bởi vậy không phải ai cũng có thể nhìn thấy chúng trong đời.
Lần đầu tiên trong lịch sử, cá dưới biển sâu 1.000m dạt vào bờ
Lần đầu tiên trong lịch sử một con cá sống ở độ sâu hàng nghìn mét dưới đáy biển dạt vào bờ ở bãi biển Cannon Beach, bang Oregon (Mỹ) vào cuối tuần qua.
Hàng nghìn con cá heo chết cháy bí ẩn trên Biển Đen
Hàng nghìn xác cá heo chết cháy trôi dạt vào bờ biển các nước Bulgaria, Romania, Thổ Nhĩ Kỳ và Ukraine trong thời gian gần đây
